日系A级车垂直换代,降维打击下中国品牌如何向上

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模型的改造和更换通常是由于每个汽车公司都打算在产品上实现更先进的外观,更人性化的配置和最新的技术研发成果,为消费者带来更多理想的产品和更多。良好的汽车体验。当然,这只是局势的一部分。在某些情况下,类似地,汽车公司将使用他们的模型来推广他们的品牌营销策略,以换取更高的销售额。例如,众所周知的“汽车市场冬季”或正在经历的排放标准,“国六”的到来也是新车上市的关键因素。

作为“转型战略”的焦点,A级轿车不仅为大多数消费者所接受,而且也是汽车公司的重要部分,可以赢得更多的市场份额并赢得更多令人印象深刻的销售。

看看将在今年下半年推出的替代A级车型,日本车型非常活跃,德国,美国和韩国品牌正在保持正常的升级趋势。然而,中国品牌似乎有一些“弱点”。接下来,作者只需给大家一个好的“磁盘”。

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新轩逸

由于Vmotion 2.0概念车设计语言,新的Sylphy看起来像一个“小天蝎座”,更年轻,更好看。这款新车最大的亮点是日产智星技术,配备了许多黑色技术祝福,并在配置上进行了许多升级和增加。在功率方面,新款Sylphy与现有车型相同,配备1.6L自然吸气式发动机,最大功率为126马力,符合国家六级排放标准。

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新卡罗拉

每个人都知道新的雷凌不久前已经重新推出,而新的卡罗拉也有着千丝万缕的联系。基于TNGA架构的新卡罗拉在外观上没有任何明显的变化,但是车身尺寸会变得更大,这意味着内部空间将变得更加丰富。在功率方面,如新雷凌,它将配备1.2T四缸发动机和1.8L双发动机动力单元,分别与E-CVT变速箱相匹配,可以模拟10速CVT变速箱和行星齿轮结构。

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新马自达3

采用第二代Soul Design概念的新款Mazda3在外观上进行了调整。与现有型号相比,新款Mazda3的中型区域变得更大,采用与国外型号相似的黑色蜂窝设计。非常高。在动力方面,目前宣布的车型继续由1.5L和2.0L自然吸气式发动机提供动力,最大功率为117马力和158马力。作为以马自达品牌产品矩阵而闻名的新马自达3 Angkeira,将有许多年轻消费者在上市后为此付费。

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除了垂直替代日本品牌的许多重量级车型外,德国,美国,韩国和法国系统也保持稳定的步伐。中国品牌本地业务应该是展示才华的时候,但此时,步伐的步伐变得越来越慢,令人难以置信。

当然,在市场上非常活跃的中国品牌吉利汽车和长安汽车的销售领导者,对高科技的研发速度和产品的更新速度非常满意。沃尔沃和吉利开发的新模块化平台非常兼容。 CMA平台为吉利未来10年在国内汽车市场的竞争创造了先决条件。长安汽车最近推出了自己的“Ace”发动机长安1.4T发动机,这是蓝鲸NE动力平台的杰作,最大功率为158马力,最大扭矩为260Nm,最大为38热效率为%,该发动机将安装在新的Escape和CS35 PULS上。

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写在最后:

事实上,最近几天,日本品牌已经成为名副其实的“增量之王”的销售。可以说在当前的环境中值得称道。产品和营销策略中有很多东西值得中国品牌。教育。虽然目前中国品牌的强势崛起已经成为事实,但是没有办法放松警惕。面对强大的合资竞争对手,我们应及时提出相应的对策,加大研发力度,提高升级效率,赢得更多的国内和国际消费。关心。